自2020年10月以來,鋼材價格加速上漲。今年2～3月份,在鋼材價格更是再度直線高漲,屢創(chuàng)新高。據(jù)鋼來鋼往京津冀現(xiàn)貨指數(shù)顯示,截至5月12日,螺紋鋼價格已漲至6396元。5月14日,唐山、上海市場監(jiān)督管理局三部門開始陸續(xù)約談鋼鐵企業(yè),要求鋼企守法經(jīng)營,禁止操縱價格。隨后,鋼價開始全線下跌,螺紋鋼降至5938元。

那么,下游企業(yè)級買家應(yīng)該如何在這高位震蕩中規(guī)避價格風(fēng)險?上游鋼企、鋼貿(mào)商又應(yīng)該如何在波動中提高自己的銷售量呢?

鋼鐵行業(yè)資深分析師、特許金融分析師、金融風(fēng)險管理師、北京黑金時空科貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人韓燁輝表示,“一般來說,鋼材的遠(yuǎn)期價格會低于現(xiàn)貨價格。在鋼價波動時進行遠(yuǎn)期交易不僅可以節(jié)省資金占用比例,還可以靈活選定交易日期,選擇實物交割或是現(xiàn)金結(jié)算。對于買家來說,遠(yuǎn)期交易更具價格優(yōu)勢。而對于賣家而言,遠(yuǎn)期交易可以提前鎖定交易量,從而降低貨物的銷售成本。”

鋼材遠(yuǎn)期交易指的是交易雙方經(jīng)約定,在未來的某一確定時間,以合約的形式買賣一定數(shù)量的某種鋼材產(chǎn)品的交易方式。目前的鋼材的遠(yuǎn)期價格只是反映市場對各品種后市的預(yù)期,有部分價格發(fā)現(xiàn)的功能。

與傳統(tǒng)現(xiàn)貨交易相比,鋼材遠(yuǎn)期交易的成交量相對較小,因而不會對鋼材市場的整體價格產(chǎn)生影響。但遠(yuǎn)期價格能反映市場參與者對后市價格的預(yù)期,為鋼材的買賣雙方提供價格參考。鋼材遠(yuǎn)期交易價格的波動并不頻繁,且變化趨勢非常明顯,因而有經(jīng)驗的買、賣雙方較容易把握價格趨勢,規(guī)避風(fēng)險。

近日,伴隨著現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)的增長,以及鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的真實需求,鋼來鋼往遠(yuǎn)期商城服務(wù)正式上線運營,為平臺用戶提供遠(yuǎn)期交易服務(wù)。鋼來鋼往的平臺用戶支付一定比例保證金后,即可鎖定遠(yuǎn)期貨物及價格,周期靈活可選,平臺將全程擔(dān)保交易。

“不斷優(yōu)化、迭代鋼材交易模式,推動產(chǎn)業(yè)鏈智慧交易、智慧金融、智慧物流等服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新,充分發(fā)揮市場價格發(fā)現(xiàn)功能,以更好地促進金融服務(wù)實體經(jīng)濟,滿足黑色大宗產(chǎn)業(yè)鏈上、下游用戶的個性化需求,是鋼來鋼往不變的使命。”鋼來鋼往CEO王士宇說道。

“鋼來鋼往”是依托大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和人工智能等技術(shù)構(gòu)建第三方智慧產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,為黑色大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生產(chǎn)商、貿(mào)易商、加工商、服務(wù)商和采購商提供“智慧交易”、“智慧金融”和“智慧物流”服務(wù),幫助產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的企業(yè)降低成本、提高交易效率、優(yōu)化資源配置和降低市場價格波動風(fēng)險等,以新技術(shù)、新理念和新模式為產(chǎn)業(yè)賦能,推進產(chǎn)業(yè)鏈的集約化、共享化、智能化轉(zhuǎn)型升級。